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天津废水处理设备-天津废水处理设备安装-格林环保(多图) :
天津污水处理,天津废气处理,天津污水处理药剂控制系统总体设计 本次研究的污水处理自动控制系统采用PLC作为控制器,PLC控制系统性能稳定,成本较低。在污水处理现场需要对多个传感器的数据进行实时采集,PLC处理数据之后再对现场多个电气设备进行控制,控制回路错综复杂。为了简化控制回路,引入现场总线控制技术。在对比众多的现场总线技术后,选择了PROFIBUSGDP。PROFIBUSGDP既可应用于过程自动化领域,也可以适用于工厂自动化领域,并且PROFIBUSGDP网络功能十分完善,控制网络的组态也比较简单。将现场总线控制与PLC控制相结合,利用现场总线和PLC的优点,既避免了冗杂的控制回路,又有效地降低了成本。 PLC作为PROFIBUS的主站,负责接受和处理现场传感器采集的信号还有对现场的电气设备进行检测和控制;现场风机由变频器进行控制,通过调节电流的频率来调节风机的转速,从而调节接触氧化池内污水的含氧量,变频器和PLC通过PROFIBUS进行通信;现场的提升泵、污泥泵和回流泵等由MCC进行控制,MCC和PLC通过PROFIBUS进行通信;WinCC组态软件作为上位机,操作员可通过上位机对现场电气设备进行监控和控制。具体结构如图2所示。
船舶含油污水现状 随着科技不断发展,化学添加剂的种类不断增多,油品利用率不断升高,含油污水中的含油量指标不断下降,投入化学添加剂带来的化学需氧量(ChemicalOxydenDemand,COD)指标不断上升。以上海和广州的污水处理厂为例,2座油污水处理厂近半年内的污水平均进水水质监测数据见表1。 通过分析现有水质的情况发现,与传统的含油污水相比,现有含油污水的COD值明显偏高,但含油量大幅度降低。水中可能含有较多种类的油物质、洗油添加剂等,这些物质均属于难降解的有机物,采用传统的含油污水处理方法处理显然不合适。因此,当前的含油污水处理工艺应以处理难降解的高COD含油有机废水为主要目的。
船舶含油污水处理工艺的选择 鉴于当前船舶含油污水的性质较为特殊,传统的以物理方法为主的处理工艺已明显不适合继续采用。在选择处理工艺时,需考虑能处理还原性有机物和难降解有机物,保证处理效率,为企业节约成本。 随着国家对环保日益重视,有关船舶含油污水出水水质的要求越来越高,针对《污水综合排放标准》(GB8978—2016)中一级B标排放要求(见表2),拟制定“预处理+生化处理+深度处理”工艺,发挥不同工艺的作用,满足不同污染物的去除需求。